2017年9月30日，孟加拉帕德瑪大橋首架成功的喜訊，在國(guó)內(nèi)各方翹首以盼中傳回來(lái)。
帕德瑪大橋承建方是中鐵大橋局，這是“一帶一路”項(xiàng)目中的關(guān)鍵一環(huán)，是迄今為止中國(guó)企業(yè)中標(biāo)的最大國(guó)際橋梁項(xiàng)目，也是孟加拉最大的基建項(xiàng)目，同時(shí)還是連接中國(guó)與東南亞的“泛亞鐵路”重要通道之一，被當(dāng)?shù)鼐用穹Q為“夢(mèng)想之橋”。該橋建成后，將徹底結(jié)束兩岸居民擺渡往來(lái)的歷史，據(jù)當(dāng)?shù)販y(cè)算，可提升該國(guó)GDP1.2個(gè)百分點(diǎn)。
該橋?yàn)殡p層鋼桁梁大橋，包括長(zhǎng)6.15公里、寬21.5米的主橋，長(zhǎng)3.1公里的公路引橋和長(zhǎng)3.8公里的鐵路引橋。
9月30日上午首架準(zhǔn)備就緒
為建設(shè)該項(xiàng)目，中鐵大橋局投入大量大型起重設(shè)備進(jìn)入孟加拉國(guó)，其中“海虹號(hào)”、“大橋10號(hào)”、“天一號(hào)”等起重船的起重量限制器和力矩限制器正是來(lái)自微特電子，為了設(shè)備的安全運(yùn)行，微特電子派駐技術(shù)服務(wù)工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全保護(hù)裝置的維護(hù)和調(diào)試，助力該項(xiàng)目大型起重設(shè)備安全運(yùn)行。
首架成功中鐵大橋局向國(guó)人報(bào)喜
首架所采用的起重機(jī)正是“天一號(hào)”起重船，當(dāng)天一號(hào)將首片梁安全放置到橋墩上時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)一片沸騰，這是孟加拉國(guó)的夢(mèng)想，是國(guó)人的驕傲，更是微特走向世界的見(jiàn)證。
